Ostoskori

HONDA CHALLENGE, myöhemmin (HCTR)

1. LUOKKASÄÄNNÖT 2010 / 001

- päivitetty 17.9.2009

- oikeudet muutoksiin pidätetään 



1.1. Yleistä
1.1.1. MotorStars Oy Ltd (myöhemmin MS) organisoi Honda Civic Type-R henkilöauton pohjalle kehittämänsä ja rakentamansa Honda-Challenge kilpa-autoluokan (myöhemmin HCTR) näiden luokkasääntöjen ja Autourheilun Sääntökirjan 2010 mukaisesti. Ensisijaisesti sovellettavaksi tulevat nämä luokkasäännöt. Toissijaisesti tai jos asiaa ei ole säännelty näissä luokkasäännöissä tulee sovellettavaksi Autourheilun Sääntökirja 2009. Tarvittaessa osakilpailut järjestetään AKK Motorsport ry:n luvalla.

1.1.2. MS:lla on oikeus turvallisuus- tai force majeure -syystä, tasoittaakseen kilpailua tai AKK:n pyynnöstä muuttaa sekä korjata luokkasääntöjä kauden aikana. Näistä muutoksista tiedotetaan kaikille luokkaan ilmoittautuneille kilpailijoille virallisissa luokkatiedotteissa. Ne lähetetään sarjaan ilmoittautuneille kilpailijoille heidän ilmoittautumislomakkeeseen merkitsemäänsä sähköpostiosoitteeseen.

1.1.3. AKK:lla on oikeus force majeure -syystä peruuttaa järjestämiään osakilpailuja, joten myös HCTR-sarjan osakilpailut määräytyvät näiden osalta sen mukaisesti.

1.1.4. Kilpailuviikonloppuna ajetaan kaksi (2) eri lähtöä, joista kummastakin jaetaan omat pisteet. Lähdöt ajetaan seuraavasti; yksi lauantaina ja toinen sunnuntaina, jollei asiaa erikseen muutoin päätetä. Honda Challenge luokka ajaa kaudella 2009 Pole Position Oy:n / Rata-Sm sarjan organisoimissa kilpailuissa.

1.2. HCTR-luokan toimisto
MotorStars Oy Ltd
Yhteyshenkilö: Joni Arpiainen

Osoite: Ruosilantie 7, 00390 Helsinki

Puhelin: +358 20 787 0 797
Email: joni.arpiainen@motorstars.fi
Toimisto siirtyy ja toimii kilpailuviikonloppuisin ratavarikolla sarjan alueella.

1.3. Osanottajat ja kilpailusarja
1.3.1 HCTR-luokassa kilpaillaan kilpailusarjan voitosta/ mestaruudesta.

1.3.2. Luokkaan voivat osallistua ne henkilöt, joilla on AKK:n myöntämä voimassa oleva kansainvälinen kilpailijalisenssi tai jonkin EU-maan, Andorran, Islannin, Monacon, Norjan, San Marinon tai Sveitsin myöntämä voimassa oleva EU-kilpailijalisenssi, ja jotka ovat ilmoittautuneet sekä maksaneet sarjan osanottomaksun määräajan puitteissa, ja joiden ilmoittautuminen on hyväksytty, ja tämän jälkeen siitä heille erikseen kirjallisesti tai sähköisesti ilmoitettu.

1.3.3. HCTR-sarjan osakilpailuihin voidaan sallia vieraskuljettajien osallistuminen, mikäli radantarkastuspöytäkirjan sallima maksimimäärä ei täyty sarjaan alun perin ilmoittautuneista. Vieraskuljettajat ovat mukana tuloksissa ja saavat sijoituksensa mukaisen palkinnon, mutta eivät voi kerätä sarjapisteitä, vaan saavat pisteensä oman taulukon mukaisesti. Vieraskuljettajilla tulee olla AKK:n myöntämä voimassa oleva kansainvälinen kilpailijalisenssi tai jonkin EU-maan, Andorran, Islannin, Monacon, Norjan, San Marinon tai Sveitsin myöntämä voimassa oleva EU- kilpailijalisenssi.

1.3.4. Edellä mainittujen lisäksi voidaan sarjan osakilpailuja hyväksyä ajamaan kohdan 1.3.2 ehdot täyttävä kuljettaja, mikäli luokkaan alunperin ilmoittautunut kuljettaja haluaa kuljettajan vaihdoksen seuraavin ehdoin:
- ilmoitus kuljettajan vaihdoksesta tulee tehdä kaksi (2) viikkoa ennen kyseistä kilpailua MS:n toimistoon, ellei asiaa erikseen muutoin sovita.

1.4. Osanottovelvollisuus
1.4.1. HCTR-sarjaan ilmoittautuneet eivät ole velvoitettuja osallistumaan sarjan kaikkiin osakilpailuihin, samalla autolla on myös mahdollista ajaa kaksi eri kuljettajaa.

1.4.2. Mikäli kilpailija ilman pätevää syytä jättää osallistumatta osakilpailuun, voi MS, AKK tai kilpailun järjestäjä langettaa siitä sakkorangaistuksen, jollei poisjäämisen syy ole ilmoitettu kirjallisesti MS:n toimistoon sekä osakilpailun järjestäjälle ennen kyseistä kilpailua.

1.4.3. Kaikkien autoja pyydetään siirrettäväksi omille varikkopaikoilleen viimeistään kilpailuviikonlopun perjantaina kello 20.00 mennessä. Poistuminen paikoilta tapahtuu kilpailuviikonlopun viimeisen HCTR lähdön jälkeen. Huoltokalusto tulee säilyttää kilpailunjärjestäjän niille osoittamalla paikalla.

1.4.4. Kaikkien huoltotoimenpiteiden paitsi pesun tulee tapahtua autoille varatuilla varikkopaikoilla varikkoteltoissa tai MS:n luvalla HCTR-kujalla.

1.4.5. Teamien on mahdollista pitää omaa säilytyskalustoaan (pakettiauto tai traileri) kisaviikonlopun ajan varikkoteltan takana omalla nimetyllä paikalla. Jokaista säilytyskalustoa varten on varattu samansuuruinen tila (määritellään ratavarikkokohtaisesti). Mikäli tilaa ei ole käytettävissä, siitä ilmoitetaan kuljettajille viimeistään perjantaina kohdassa 1.4.3. mainittuna ajankohtana.

1.5. Luokkaan ilmoittautuminen ja sarjamaksu
1.5.1. HCTR-luokan sitova ilmoittautuminen suoritetaan MS:n toimiston osoitteeseen ja maksut tilille 405543-275748 seuraavasti:

Sarjamaksu kaudella 2010 on 900 euroa sis. alv 8% (sisältö, kohdassa 1.5.2)

Ilmoittautumisen ja sarjamaksun eräpäivä 31.3.2009.
Sarja / Osallistumismaksuja ei palauteta.

1.5.2. Sarjamaksu / ilmoittautuminen sisältää kaudella 2010 Medianäkyvyyttä Motorforumin Rata-SM-sarjan kisa-koosteiden yhteydessä, varaosapalvelun erikoisalennuksin, tulospalvelun, tiedotuksen ja teknisen avun kilpailupaikalla. Lisäksi MS järjestää ennen kautta yhteisen testi ja harjoituspäivän, erikseen sovittavalla ajankohtana ja kilpa-radalla. Testin kustannus ilmoitetaan erikseen myöhemmin.

1.5.3. Ilmoittautuminen on pätevä vasta, kun ilmoittautumiskaavake asianmukaisesti täytettynä tarpeellisine liitteineen toimitettu MS:n toimistoon 31.3.2010 mennessä. MS vahvistaa kirjallisesti tai sähköisesti hyväksytyksi tulleen ilmoittautumisen ilmoittajalle. Kaikki sarjaan ilmoittautuneet kilpailijat julkaistaan luokan omilla internet-sivuilla (www.motorstars.fi), viimeistään huhtikuun 2010 aikana.

1.5.4. MS:llä on oikeus hyväksyä ilmoittautumisia, jotka saapuvat määräaikojen jälkeenkin.

1.5.5. Hyväksytty ilmoittautuminen edellyttää tutustumista sarjan sääntöihin, ja näiden hyväksymisen, minkä kuljettaja erikseen allekirjoituksellaan vahvistaa.

1.6. Osakilpailuihin ilmoittautuminen
1.6.1. Kaudella 2010 kuljettajien ilmoittautumisen osakilpailuihin hoitaa vaihtoehtoisesti MotorStars tai kuljettaja itse ja tästä on ilmoitettava erikseen ilmoittautumislomakkeela. Ilmoittautumismaksu per osakilpailu on 350 eur sis.alv 8%, joka maksetaan RATA SM sarjan järjestäjälle. (ilmoitettu myöhemmin osassa 1.9, osakilpailut)

1.6.2. Mikäli kilpailijan luokan ilmoittautumislomakkeessa ilmoittamiin tietoihin tulee muutoksia, on hänen ilmoitettava ne luokan toimistoon ennen sen kilpailun ilmoittautumisajan päättymistä, josta muutokset astuvat voimaan.

1.7. Kilpailunumerot ja sarjamainokset
1.7.1. Kilpailunumerot määrää ensisijaisesti MS. Tai Rata-SM järjestäjä.

1.7.2. Luokan mainokset toimittaa MS. Kilpailija vastaa siitä, että kyseiset mainokset ovat kaikissa luokan kilpailu- ja promootiotoimintaan liittyvissä tilaisuuksissa niille kuuluvilla paikoilla, sekä ehjät ja puhtaat. Tämä koskee myös kilpailijan omien yhteistyökumppaneiden mainoksia. MS luovuttaa autot kilpailijoille kilpailunumerot kiinnitettyinä siten, että 1.7.3. kohdassa mainitut tilat on selvästi merkitty tai mainokset ovat valmiiksi kiinnitetty.

1.7.3. Kilpailijoiden on varattava seuraavat tilat autostaan luokan yhteistyökumppaneiden mainoksia varten:
- 64x33 cm tilat auton molempien etu-ovien etummaisesta osasta kilpailunumeroille ja niihin liittyville mainoksille
- 100x12 cm tila auton molemmista etuovien yläosasta
- koko eturekisterikilvelle tarkoitettu alue n. 12x55cm
- koko takarekisterikilvelle tarkoitettu alue n. 14x60 cm
- 25 cm korkea tila etu- ja takalasista koko lasin yläreunan leveydeltä
- 17x42 cm tilat etupuskurin molemmista kulmista
- ajovalot
- 25x25 cm tila kojelaudasta incar mainoslevyä varten
Mitat on ilmoitettu korkeus x leveys
Näiden lisäksi tulee jokaiselle kilpailijalle 2 kpl n. 20cm korkeita kilpailunumeroita seuraavasti:
- tuulilasimainoksen alle apukuljettajan puolelle
- takalasiin keskelle
MAINOKSIA EI SAA MILLÄÄN TAVALLA KÄSITELLÄ.

1.7.4. Kilpailija ei saa käyttää kilpailukalustossaan omia, HCTR-luokan mainosten kanssa kilpailevia mainoksia. Mikäli kilpailija kuitenkin perustellusti haluaa muutosta tähän sääntöön, on siitä välittömästi neuvoteltava MS:n kanssa.

1.8. Varikkopassit
1.8.1. Kukin kilpailija saa SM-Rata särjajärjestäjän määrittelemän määrän lippuja koko kilpailukauden 2009 kattavia varikkopasseja.
1.8.2. Kilpailija on vastuussa kaikista hänelle luovutettuja passeja käyttävistä henkilöistä.
1.8.3 Kilpailija on myös vastuussa hänelle luovutettujen passien säilyttämisestä.

1.9. Osakilpailut
1.9.1. Sarjassa ajetaan kaudella 2009 Rata-SM sarjassa omana lähtönään, sekä Super Touring luokan kanssa samoissa lähdöissä erikseen myöhemmin ilmoitetulla tavalla Rata-SM sarjan osakilpailuissa.

Kaudella ajetaan (5) kuusi osakilpailua seuraavan kilpailukalenterin mukaisesti:

1. KEMORA / 14-15 Toukokuuta
2. ALASTARO / 11-12 Kesäkuuta
3. SEINÄJOKI / 24-25 Heinäkuuta
4. PORVOO / 14-15 Elokuuta
5. AHVENISTO / 10-11 Syyskuuta

Päivitetty 17.9.2010. MotorStars Oy pidättää oikeudet muutoksiin.

1.9.2. Jokaisessa osakilpailussa ajetaan kaksi (2) lähtöä sekä vähintään yhdet aika-ajot. Ensimmäisen eli lauantain kilpailun lähtöjärjestys määräytyy aika-ajon tulosten mukaan. Toisen eli sunnuntain kilpailun lähtöjärjestys määräytyy lauantaina ajetun kilpailun maaliin tulleiden, nopeimman kierrosajan mukaan mikäli ei mahdollisesti järjestetä erillistä aika-ajoa kumpaankin kilpailuun. Aika-ajot, sekä molemmat kilpailut on mahdollista ajaa myös saman päivän aikana.

1.9.3. Lähtöön järjestäytyminen Autourheilun Sääntökirjan 2010 mukaisesti.

1.9.4 Lähtötapa. Kaikissa lähdöissä käytetään Autourheilun Sääntökirjan 2010 nopeuskilpailujen sääntöjen mukaista valolähetystä ja paikaltaan lähtöä.

1.10. Varikkotilat
1.10.1. HCTR-luokalla on yhteinen varikkokylä, jossa jokaisella on oma varikkopaikkansa. Yhteisissä tiloissa toimivat myös Hondan varaosapalvelu, luokan vetäjä ja vähintään kaksi teknistä asiantuntijaa, tulospalvelu, yms. luokan toiminnat.

1.11. Pistelaskenta
1.11.1 HCTR-sarjassa jaetaan pisteet seuraavasti: 10-9-8-7-6-5-4-3-2-1,

1.11.2. Näiden lisäksi saa aika-ajon nopeimmasta kierrosajasta yhden (1) lisäpisteen, samoin nopeimmasta kilpailun kierrosajasta yhden (1) lisäpisteen.

1.11.3. Kuljettajan loppupisteisiin lasketaan kaikki kilpailulähdöt, sekä kaikki aika-ajoista sekä kilpailujen nopeimmista kierroksista ansaitut pisteet. Kuitenkin siten, että kauden päättyessä yhteispisteissä ei huomioida huonointa kilpailua. Tämä koskee myös kyseisestä kilpailusta mahdollisesti saatua lisäpistettä nopeimmasta kilpailun kierrosajasta.

1.11.4. Tasapisteiden sattuessa katsotaan lopputuloksissa paremmaksi se, jolla on enemmän lähtövoittoja. Mikäli tämä ei tuo ratkaisua, on tasapisteisiin päätyneistä parempi se, joka sijoittui paremmin viimeisessä lähdössä. Mikäli tämäkään ei tuo ratkaisua, otetaan huomioon viimeistä edellinen lähtö jne.

1.12. Palkinnot
1.12.1. HCTR -luokan osakilpailuissa palkitaan kussakin lähdössä kolme (3). MS voi palkita kauden aikana ja jälkeen HCTR-luokan kuljettajia esine- tai rahapalkinnoilla.

1.12.2. Muista sarjapalkinnoista ilmoitetaan erikseen.
1.12.3. Palkinnon saajat vastaavat itse syntyvistä vero- ja muista seuraamuksista.

1.13. Palkintojenjako osakilpailuissa
1.13.1. Palkintojenjaot suoritetaan kilailunjärjestäjän ohjeiden ja aikataulun mukaan
1.13.2. Kaikkien palkittavien kuljettajien on osallistuttava palkintojen jakoon.

1.13.3. Palkintokorokkeella kilpailijan on oltava pukeutunut ajopukuun. Mahdollisista muista asumääräyksistä ilmoitetaan erikseen.

1.13.4. Mikäli palkintojärjestykseen tulee myöhemmin muutoksia, on väärän sijoituksen mukaisen palkinnon saanut kilpailija velvoitettu toimittamaan kyseisen palkinnon/palkinnot takaisin kilpailunjärjestäjälle ja/tai MS:lle 30 minuutin kuluessa virallisten tulosten julkaisemisesta. Mikäli virallisia tuloksia ei voida julkaista kilpailupaikalla, tulee väärän sijoituksen mukaisen palkinnon saaneen kilpailijan toimittaa kyseinen palkinto/palkinnot MS:n toimistoon seitsemän (7) vrk:n kuluessa virallisten tulosten julkaisemisesta.

1.14. Tiedotus- ja promootiotilaisuudet
Kilpailija on velvollinen pyydettäessä olemaan läsnä MS:n järjestämissä luokan tiedotus- ja promootiotilaisuuksissa.

1.15. Valokuva- ja videomateriaali
1.15.1. MS pidättää kaikki tallennus- ja esitysoikeudet tuottamaansa valokuva- ja videomateriaaliin. MS saa vapaasti käyttää tuottamaansa kilpailijan kilpailutoimintaan liittyvää valokuva- ja videomateriaalia.

1.15.2. Kilpailijan on pyydettäessä sallittava ns. incar-kameran asentaminen autoonsa.

1.15.3. Todetaan, että TV-oikeudet SM-Rata sarjan Super Touring luokkaan omistaa AKK Sports Oy.

1.16. Varikkoasut
Kilpailijan ja tiimin henkilökunnan vaatetuksen tulee olla edustava ja pääasiallisesti yhteneväinen.

1.17. Lajin ja luokan etujen valvonta
Allekirjoittamalla Honda Challenge -luokan ilmoittautumislomakkeen kilpailija sekä ilmoittaja sitoutuvat noudattamaan näitä sääntöjä, MS:n ja toimitsijoiden ohjeita kilpailupaikoilla sekä ottamaan toiminnassaan ja lausunnoissaan huomioon luokan ja autourheilun edut.

1.18. HCTR-luokan tunnusmerkin käyttö
Kaikki oikeudet luokan tunnukseen omistaa MS. Kaikki muu käyttö, mikä ei tapahdu tämän luokan sisällä tai ole selvästi ennalta sovittu on kielletty.

1.19. Tekijänoikeudet
Tekijänoikeudet sarjan sääntöihin omistaa MS yksin.


2. KILPAILUSÄÄNNÖT
2.1. Asiapapereiden tarkastus
Kilpailijan on esitettävä kaikki tarvittavat asiapaperit ja allekirjoitettava ilmoittautumisensa vahvistus kilpailutoimistossa ennen katsastusta.

2.2. Rengasrajoitukset / renkaiden merkintä
2.2.1. Kilpailija voi kilpailuviikonlopun aikana käyttää enintään kuutta (8) sarjaan hyväksyttyä ja MS merkittyä kuivankelin rengasta sekä enintään kuutta (6) sarjaan hyväksyttyä ja MS merkittyä sadekelin rengasta.

2.2.2. Sadekelin renkaita saa ja pitää käyttää vain kilpailuissa, jotka määritellään sadekelin kilpailuiksi. Määritelmän tekee MS.

2.2.3. Kaikki renkaat on hankittava MS:lta, joka myös merkitsee ja hyväksyy ne.

2.3. Telemetria

2.3.1. Kaikki telemetrian siirto liikkuvasta autosta ja autoon on kielletty.

2.3.2. Puheradio kuljettajan ja varikon välillä on sallittu.

2.3.3. Kierrosaikojen tallennin ja näyttö auton sisäpuolella on sallittu. Laitteen tulee olla täysin itsenäinen, irrallinen yksikkö eikä millään tavalla yhteydessä moottoriin.

2.4. Katsastus
2.4.1. Katsastus suoritetaan MS:n ja Autourheilun Sääntökirjan 2010 nopeuskilpailujen ohjeiden mukaisesti. Luokalla on oma katsastaja, joka valvoo autojen HCTR-luokan sääntöjenmukaisuutta normaalin katsastustoiminnan lisäksi koko kilpailuviikonlopun ajan.

2.4.2. Kilpailuissa voidaan suorittaa teknisiä välikatsastuksia aina tarvittaessa.

2.4.3. Kilpailun tekninen-, turvallisuus- ja loppukatsastus tapahtuu molempien kilpailulähtöjen jälkeen. Mikäli kilpailijan autossa havaitaan loppukatsastuksen yhteydessä sääntöjen vastaisuuksia, jotka johtavat hänen suorituksensa hylkäämiseen, koskee hylkäys sitä lähtöä ja mahdollista aika-ajoa, jonka jälkeen katsastus on suoritettu. MS voi tarvittaessa määrätä kilpailijalle myös muita sanktioita esim. määräaikaisen kilpailukiellon mikäli säännönvastaisuus todetaan huomattavaksi.

2.4.4. Autojen punnitseminen katsotaan välikatsastukseksi.

2.5. Omat ohjaajakokoukset
Luokan omat ohjaajakokoukset pidetään tarvittaessa luokan VIP-tiloissa. Kuljettaja on velvollinen osallistumaan näihin kokouksiin, mikäli ei toisin ilmoiteta. Aikatauluista ja kellonajoista löytyvät tiedot VIP-tilojen viralliselta ilmoitustaululta.

2.6. Ajanotto /transponderit
2.6.1. Ajanotto tapahtuu kaikissa osakilpailuissa kilpailujen järjestäjän AMB-ajanottojärjestelmällä. Jokaiseen autoon tulee olla kiinnitettynä järjestelmään henkilökohtainen / autokohtainen transponder-lähetin lauantain vapaista harjoitteluista alkaen koko kilpailuviikonlopun ajan.

2.6.2. Transponderit tulee hankkia itse.

3. Sääntörikkomukset
Kaikki mahdolliset sääntörikkomukset tutkii ja toteaa MS, joka myös määrää mahdollisen sanktion.

4. Sääntöjen tulkintatilanteessa ensisijaisesti sovellettavaa tulkintamateriaalia ovat nämä, sarjan suomenkieliset säännöt.




HONDA CHALLENGE-LUOKAN TEKNIIKKASÄÄNNÖT 17.9.2010

1. Sallitut autot:


1.1 Honda Civic Type- R / Honda Challenge (FN2) (2008 alkaen) MS-Hyväksymä ja/tai valmistama.

1.2 Honda Civic Type- R / Honda Challenge (EP3) (2003-2006) MS-Hyväksymä ja/tai valmistama.

2. Kilpailusarjan järjestäjä:
MotorStars Oy Ltd, Ruosilantie 7, 00390 Helsinki (myöhemmin MS)

3. Sallitut ja luokituksen edellyttämät muutokset:
Kaikki muutokset, joita ei erikseen ole sallittu, on kielletty. Sallittu muutos ei saa johtaa kiellettyyn muutokseen. Normaalit huoltotyöt sekä kuluneiden tai vaurioituneiden osien vaihto samanlaisiin alkuperäisosiin on ainoastaan sallittu. Muutoksia ja lisäyksiä saa tehdä vain näiden sääntöjen mukaisesti.

4. Vähimmäispaino:
Kilpa-auton vähimmäispaino kuljettajineen on 1160 kg

5. Luokituksen mukaan vaihdettavat/kiinnitettävät osat:

FIA-Luokitellut

- turvakaaret (CUSTOM CAGES) MSA1988 - HC/02..T (EP3) MSA2228 - HCFN2/07
(FN2) (SPARCO FIA)
- kuljettajan penkki
- turvavyöt

- sammutuslaitteisto AKK sääntökirjan 2009 mukaisesti hyväksytty

Luokituksen mukaan hyväksytyt valinnaisesti vaihdettavat alkuperäiset Honda- sekä kilpaosat.

- tasauspyörästön lukko, Honda osa no: 41200-PNT-003
, K.A.A.Z levylukko DBH2020
- vauhtipyörä, Honda osa no: 22100-PRC-003

- vaihteisto, Honda osa no: 20011-PNP-R30(EP3) & 20011-RPW-Q10(FN2)

Vaihteiston ja moottorin tulee aina olla MS:n hyväksymiä ja sinetöityjä.

Vaihteisto
- osanumero: 20011-RPW-Q10(FN2)
- osanumero: 20011-PNP-R30(EP3), johon hyväksytään vaihdettavan edellämainitun vaihteiston perävälityksen osanumerot: 41233-RPN-000 ja 23221-RPN-000

Kytkinlevy
- SACHS jousitettu kilpakytkinlevy (MS-215 TPS)

Moottoriinohjaus
Vakio moottorinohjauksen tulee olla MS sinetöity. Vaihtoehtoisesti MS:ltä voi hankkia Motec moottorinohjausjärjestelmän, joka tulee myös olla MS sinetöity

Luokituksen edellyttämät vaihdettavat/lisättävät muut osat


- penkin kiinnitysputket ja kiinnityssarja kiinnittimineen

- jarrupaineen säädin

- jarruletkut

- jarrupalat

- päävirtakatkaisija + tarvikkeet

- konepellit ja takaluukun kiinnikkeet

- ovipanelit

- takasivupanelit

- pakoputkisto

- alustasarja
(MS hyväksymä, JRZ tai REIGER)
- säädettävä takaylätukivarsi
(EP3)
- jäykempi etualatukivarren etummainen pusla (EP3)
- uniball alustankiinnikkeet (FN2)
Kaikkien osien tulee olla MS hyväksyttyjä.


Rattilukko, turvavöiden kiinnitys, jarrujen tuuletus

- rattilukkoa ei tarvitse poistaa

- jarrujen tuuletus sallitaan MS:n hyväksymällä tavalla

Renkaat

- Michelin 20/61-17 ykstyyppirengas.
- rajoitus renkaiden määrään per kilpailuviikonloppu: sadekelille 6 kpl, kuivalle kelille 8 kpl

- renkaat merkitään sarjan katsastuksessa

- sadekelin renkaiden kulutuspinnan tulee olla vähintään 3 mm ja kuivankelin renkaiden vähintään 1mm ennen kunkin kilpailun tai aika-ajon alkua

- sadekelin renkaita saa ja pitää käyttää ainoastaan sadekelin kilpailuissa (kilpailun määrittelemisen sadekelin kilpailuksi tekee MS)

Vanteet
- O.Z Racing 7.5 x 17 ET38 ykstyyppivanne
- Honda Vakio vanne 7 x 17

Muut muutokset/asiat:

- konepellin ja takaluukun pikalukitukset tulee olla asennettuna AKK:n sääntöjen 2010 mukaan

- kaikki tämän sarjan autoissa käytettävät kulumisen, vioittumisen tai minkä tahansa muun syyn takia vaihdettavat osat tulee hankkia MS:lta ja tulee aina olla sen hyväksymiä, jos e aisasta MS:n kanssa ole erikseen sovittu.
- moottori, vaihteisto ja ECU ovat sinetöity, näiden laitteiden korjaus ja huolto tapahtuu aina MS:n toimesta, sinettien avaaminen on kielletty
- MS:ltä hankittu kilpa-ilmansuodatin sallittu.
- originaali akun saa vaihtaa MS:ltä hankittuun ja MS:n hyväksymään kevyempään akkuun
- sivupeilit saa vaihtaa MS:ltä hankittuihin ja MS:n hyväksymiin hiilikuitu/ kevlar peileihin.
- EP3 HCTR autossa KJ japan vakaaja 22mm sallitaan käytettävän alkuperäisen 18mm lisäksi

Oikeudet muutoksiin:
MotorStars Oy:llä on oikeus force majoure- tai turvallisuussyistä, tasoittaakseen kilpailua tai AKK-Motorsport ry:n pyynnöstä muuttaa sekä korjata sarjasääntöjä kauden aikana. Näistä muutoksista tiedotetaan kaikille sarjaan ilmoittautuneille kilpailijoille virallisissa sarjatiedotteissa. Sarjatiedotteet lähetetään kaikille sarjaan ilmoittautuneille kilpailijoille heidän sarjailmoittautumislomakkeeseen merkitsemäänsä sähköpostiosoitteeseen.